Новый Мерседес C-Класс вдохновляет комфортом и цифровизацией

С момента дебюта компактных моделей в 1982 году. Благодаря разнообразию вариантов и инновационным технологиям C-Class развивается как один из крупнейших автомобилей Mercedes-Benz, выпускаемых с 1982 года, и доступен в более чем 100 странах мира. А новое поколение моделей делает ставку на электрификацию и цифровизацию.

 

Мерседес C-Класс

Все серийное производство нового C-Класса электрифицировано благодаря подключаемым гибридам и мягким гибридам со встроенной 48-вольтовой технологией стартер-генератор. Благодаря высокоэффективной батарее электрический пробег подключаемого гибрида достигает 100 километров (WLTP). Другие технические улучшения включают дополнительные функции, такие как DIGITALLIGHT и поворотный задний мост. Роскошные лимузины можно будет заказать с конца марта, а в салоны Mercedes-Benz в Болгарии они прибудут летом 2021 года.

Новая модель отличается неподвластными времени динамическими пропорциями, такими как сочетание короткого переднего свеса, длинной колесной базы и заднего свеса. Новый C-Класс отличается особой маневренностью и устойчивостью благодаря поворотной задней оси и прямому рулевому управлению на передней оси. Угол поворота задней оси – 2,5 градуса. Это уменьшило диаметр разворота на 43 сантиметра до 10,64 метра. Автомобиль серийно оснащается светодиодными фарами HighPerformance. Система DIGITAL LIGHT, известная по новому S-Классу, доступна в качестве опции. Эта революционная технология позволяет использовать множество новых функций, таких как проецирование предупреждающих символов на дорогу впереди. DIGITAL LIGHT имеет встроенный модуль с тремя сверхмощными светодиодами в каждой фаре, свет которых преломляется и направляется 1,3 миллиона микрозеркал, таким образом, разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей на автомобиль.

Интерьер привносит акценты нового S-класса, добавляя спортивности. Панель приборов разделена на верхний кумир: как крыло с новыми круглыми дефлекторами, напоминающими авиационные двигатели. У наводчика есть ЖК-экран высокого разрешения. Сдвиг парадигмы в сторону дигитализации также очевиден на центральном дисплее: функциями автомобиля можно управлять с помощью высококачественного сенсорного экрана. Его портретная ориентация особенно удобна для навигации.

Оцифровка в интерьере

Как и S-Class, новый C-Class оснащен информационно-развлекательной системой MBUX второго поколения. Интерьер автомобиля становится еще более цифровым и интеллектуальным, с ЖК-экранами, облегчающими управление автомобилем, и удобными функциями. Дисплей водителя и мультимедийный дисплей предлагают полное эстетическое впечатление. Информация представлена в четко структурированной форме. Тип экранов можно индивидуализировать с помощью трех стилей отображения (дискретный, спортивный, классический) и трех режимов (навигация, справка, обслуживание).

Видео с дополненной реальностью доступно как аксессуар. Камера регистрирует окружающую обстановку перед автомобилем, а движущиеся изображения отображаются на центральном дисплее. Кроме того, на видеоизображение накладываются виртуальные объекты, информация и маркеры. К ним относятся, например, дорожные знаки, стрелки направления, рекомендации по смене полосы движения и номера домов. Это может значительно упростить навигацию, особенно в городских районах. Цветной проекционный дисплей можно заказать как аксессуар. Через него водитель видит виртуальное изображение размером 9 x 3 дюйма (примерно 23 x 8 см) над крышкой на расстоянии около 4,5 м.

Сканер отпечатков пальцев распознает субцентральный дисплей в эргономичном положении. Это позволяет пользователям быстро, удобно и безопасно получить доступ к системе MBUX. Персональные настройки и данные, такие как недавние назначения, записи в бизнес-календаре или электронная почта, полностью защищены.

Электрификация современных четырехцилиндровых двигателей

Благодаря систематической электрификации и интеллектуальному сокращению рабочего объема C-Класс устанавливает новые стандарты эффективности, внедряя четырехцилиндровые агрегаты нынешнего семейства модульных двигателей Mercedes-Benz. Оптимизированный ассортимент двигателей играет ключевую роль в гибкости международной производственной сети.

В дополнение к турбонагнетателю, дизельные и бензиновые двигатели теперь имеют встроенный стартер-генератор (ISG) для интеллектуальной помощи при низких оборотах двигателя в качестве мягкого гибрида второго поколения. ISG использует бортовую электрическую систему на 48 В, которая обеспечивает такие функции, как тяговое усилие (движение на двигателе при выключенном двигателе), поддержку динамики и рекуперацию энергии, а также обеспечивает значительную экономию топлива. Двигатели также запускаются очень быстро и удобно, так как функция старт / стоп почти так же незаметна для водителя, как и переход от переключения двигателя к высокому ускорению. На холостом ходу интеллектуальное взаимодействие между ISG и двигателем обеспечивает внутреннее сгорание. чрезвычайно плавное движение.

Первый дизельный двигатель со встроенным стартер-генератором – это новый OM 654 M, который имеет 48-вольтовую частичную бортовую электрическую систему. Вместе с электрификацией, которая включает использование электрических компрессоров для системы кондиционирования воздуха, производительность достигает 195 кВт. В четырехцилиндровые бензиновые двигатели также встроен ISG второго поколения с дополнительной мощностью до 15 кВт и 200 Нм. дополнительный крутящий момент.

Подключаемые гибриды четвертого поколения C-класса появятся вскоре после премьеры. Электрификация модели делает большой шаг вперед при использовании тех же основных двигателей. Высоковольтная аккумуляторная батарея (HV) была разработана Mercedes-Benz AG и имеет общую емкость 25,4 кВтч. Имея электрическую мощность 95 кВт (129 л.с.) и полностью электрический запас хода около 100 километров (WLTP), C-Class может работать в полностью электрическом режиме в задней части салона, не требуя использования двигателя внутреннего сгорания. Это литровая версия ультрасовременного четырехцилиндрового двигателя M 254. Также появятся дизельные гибридные модели.

Добавить комментарий

Adblock
detector